示范工程級別：深圳市新技術(shù)應(yīng)用示范工程
獲獎年度：2013年
頒獎單位：深圳市建設(shè)局
一、工程概況：
萊蒙春天花園項目是由萊蒙房地產(chǎn)（深圳）有限公司投資建設(shè)的一項綜合性地產(chǎn)項目。該工程建設(shè)用地位于深圳市龍華二線拓展區(qū)中心位置，東鄰擬建規(guī)劃道路民塘路，北隔規(guī)劃道路民興街與同項目4號地鐵塊相接，南鄰規(guī)劃道路紅木街，總建筑面積達205290.6m2 ,地下2層,地上31/28層,建筑高度99.8m。用地面積41351.39 m2 ，臨時用地面積960 m2 ，施工場地異常狹窄且周圍施工環(huán)境非常不利。我司作為施工總承包商，承包范圍包括樁頂標高以上基礎(chǔ)工程、地下室工程、主體結(jié)構(gòu)及建筑工程、室內(nèi)外給排水管道工程、機電安裝、室外工程等，總包協(xié)調(diào)管理難度較大。
1、工程建設(shè)概況
建設(shè)單位：萊蒙房地產(chǎn)（深圳）有限公司
設(shè)計單位：香港華藝設(shè)計顧問（深圳）有限公司
監(jiān)理單位：深圳邦迪工程顧問有限公司
施工單位：中國建筑第二工程局有限公司
2、工程設(shè)計概況
基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式：高強預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)，鉆（沖）孔樁基礎(chǔ)
主體結(jié)構(gòu)形式：現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架- 剪力墻結(jié)構(gòu)
3、工期
開工日期為2011年9月1日，完工日期為2012年11月25日。
4、質(zhì)量目標
深圳市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎
二、推廣技術(shù)項目簡介
1、 地基基礎(chǔ)和地下空間技術(shù)
1.1 復(fù)合土釘墻支護技術(shù)
本工程邊坡開挖深度約5～8m，開挖周長749m。邊坡開挖遇及地層主要為素填土、第四系坡洪積含礫粘土及第四系殘積礫質(zhì)粘性土。且基坑南面，因地理條件及周邊環(huán)境等因素，為解決這一難題，基坑支護形式采用放坡+噴復(fù)合土釘墻+復(fù)合土釘墻，土釘墻處增加一道預(yù)應(yīng)力錨索。
2、混凝土技術(shù)
2.1 混凝土裂縫控制技術(shù)
本工程地下室底板面標高-10.80m，板厚400mm，C30砼，抗?jié)B等級P8；底板混凝土用量約4500m3，屬大體積混凝土。項目部科學(xué)合理地進行配合比設(shè)計；通過精心的施工組織澆筑順序；準確計算每小時的所需砼量；保證運輸?shù)倪B續(xù)及機械的良好；降低砼入模溫度；建立嚴格的溫度控制監(jiān)測措施，采用塑料薄膜加麻袋，及時澆水養(yǎng)護等以上措施控制混凝土裂縫。
3、鋼筋與預(yù)應(yīng)力技術(shù)
3.1 高強鋼筋的應(yīng)用技術(shù)
本工程中，HRB400級鋼筋用量比較多，8種直徑（14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、28mm及32mm），總體用量為10000噸。
3.2 大直徑鋼筋直螺紋連接技術(shù)
本工程豎向鋼筋：二級鋼筋：d≥22采用直螺紋套筒，d<22采用綁扎或電渣壓力焊；三級鋼筋：d≥16采用直螺紋套筒，d<16采用綁扎搭接。水平鋼筋：二級鋼筋：d≥16采用直螺紋套筒，d<16采用綁扎或電渣壓力焊；三級鋼筋：d≥16采用直螺紋套筒，d<16采用綁扎搭接。直螺紋套筒連接技術(shù)具有施工速度快、連接質(zhì)量可靠且經(jīng)濟合理等優(yōu)點。
4、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)
4.1 深化設(shè)計施工技術(shù)
本工程鋼結(jié)構(gòu)施工中采用Tekla Structures Xsteel輔助軟件進行放樣制作鋼構(gòu)件梁、柱、桁架的構(gòu)件圖，建立結(jié)構(gòu)空間實體模型，提供加工和安裝部分的施工詳圖及構(gòu)件清單和設(shè)計說明。構(gòu)件設(shè)計共計約145.8噸，為項目鋼結(jié)構(gòu)的加工、安裝提供了有力的保障。
5、機電安裝工程技術(shù)
5.1 金屬矩形風(fēng)管薄鋼板法蘭連接技術(shù)
本工程中，空調(diào)通風(fēng)及排煙系統(tǒng)風(fēng)管均采用鍍鋅鋼板。連接方式采用鋁塑法蘭連接。
6、綠色施工技術(shù)
6.1 預(yù)拌砂漿技術(shù)
根據(jù)深圳市政府的相關(guān)規(guī)定，禁止在施工現(xiàn)場自行攪拌混凝土和砂漿。因此，本工程填充墻砌筑、抹灰、地面、屋面所用砂漿全部采用預(yù)拌砂漿，不僅提高了砂漿的性能，同時減少了對環(huán)境的污染。
7、防水技術(shù)
7.1 聚氨酯防水涂料施工技術(shù)
本工程屋面防水做法采用2mm厚聚氨酯防水涂料+1.5mm厚高分子防水卷材，合計約35000㎡。
8、抗震與加固改造技術(shù)
8.1 深基坑施工監(jiān)測技術(shù)
本工程基坑檢測在圍護結(jié)構(gòu)上布設(shè)凸球面的鋼制測釘作為位移監(jiān)測點，使用全站儀定期對各點進行監(jiān)測；在維護結(jié)構(gòu)布設(shè)沉降觀測點，利用高程檢測的方法對圍護結(jié)構(gòu)進行沉降監(jiān)測。
9、信息化應(yīng)用技術(shù)
9.1 項目多方協(xié)同管理信息化技術(shù)
公司總部建立了的協(xié)同管理平臺，項目綜合信息管理平臺，實現(xiàn)信息化管理。使項目生產(chǎn)、進度、技術(shù)、質(zhì)量、合同、成本、物資、機械設(shè)備、安全、環(huán)境、竣工資料、財務(wù)等管理方面的信息、快速、準確、高效地傳遞。
9.2 工程量自動計算施工技術(shù)
本工程采用三維算量TH-3DA2010 專業(yè)版，清單計價軟件斯維爾TH-BQ2006進行工程自動計算及計價。
10、其他技術(shù)
10.1 大面積樓（地）面飾面混凝土條形分倉施工技術(shù)
本工程中，地下室車庫部位使用環(huán)氧樹脂樓面進行施工，施工過程中，采用100厚C30細石混凝土找坡，4*4m切縫，縫寬5mm，采用單組份聚氨酯建筑密封膠嵌縫，采用石屑墊層找坡，最薄處100厚，內(nèi)摻6%水泥，素水泥漿結(jié)合層一道，鋼筋混凝土樓板修補平整。
半地下室車庫部位使用環(huán)氧樹脂樓面進行施工，施工過程中，采用C30細石混凝土向地漏找坡，最薄處50厚，車庫內(nèi)4*4m切縫，縫寬5，采用單組份聚氨酯建筑密封膠嵌縫，素水泥漿結(jié)合層一道，界面增強處理劑，鋼筋混凝土樓板修補平整。
三、經(jīng)濟效益和社會效益
該工程推廣應(yīng)用了“建筑業(yè)10項新技術(shù)（2010）”中的9大項11子項，其他技術(shù)1項。取得科技進步效益609.28萬元，科技進步效益率魏1.5%。工程質(zhì)量、工期滿足合同要求，施工現(xiàn)場安全文明。獲得2012年度深圳市優(yōu)質(zhì)工程，深圳市安全文明雙優(yōu)工地，社會和經(jīng)濟效益明顯。
