科技部——鋼結構住宅產業化大有可為(下)
第一,鋼結構住宅發展前景廣闊。國家已經制定一系列產業政策來推廣和促進鋼結構住宅建筑的發展,鋼結構住宅產業未來應該大有可為。鋼結構住宅具有五大優勢:
一是相對于傳統結構,鋼結構不要求內墻為承重墻,內墻配置可以隨心所欲,甚至建成后也可以調整位置,重新分隔空間,能夠更好地滿足建筑大開間、靈活分隔的要求,并且可提高使用面積5%~8%。
二是與鋼結構配套的輕質墻板、復合樓板等采用新型建筑材料,符合建筑節能要求。
三是鋼結構住宅承載強度高、抗震性能好。近幾年,在世界范圍內發生過幾次破壞力很強的地震,使鋼結構建筑的抗震性能的優點凸顯出來。建造安全、經濟、適合人居并與環境相協調的鋼結構房屋,體現“以人為本”是未來建筑的發展方向。
四是鋼結構構件及其配套技術相應部件,絕大部分可以實現工廠化制作,形成產品系列化,可以實現住宅建筑技術集成的產業化新思路。
五是鋼結構住宅工業化程度高,其材料本身可循環利用,符合建筑的環保要求。
目前,中國建筑市場平均每年房屋建筑竣工約20億平方米,其中鋼結構僅占到6%左右,絕大多數是鋼筋混凝土結構和磚混凝土結構。在美國等發達國家,鋼結構在住宅中的占有率已經達到了30%以上。應該說,中國目前在鋼結構住宅技術方面已經具備了條件,鋼結構設計、施工、驗收規范規程及行業標準已經發行了20余本。可喜的是,有關的鋼結構規范規程還在不斷地修改、更新和完善,為鋼結構住宅建筑的應用奠定了必要的技術基礎,一些專用的設計分析軟件如ANSYS、3D3S、PKPM等陸續投入市場,滿足了當前鋼結構住宅建筑的設計和分析的需要,這些為發展我國的住宅鋼結構提供了必要的技術基礎。
第二,鋼結構企業在產品開發和產業集成上大有文章可做。鋼結構企業要變革商業模式。在企業內、行業內的變革都是微創型、改造型,而外來行業對本行業模式的改造往往是顛覆式的。長沙遠大集團對建筑建造模式的顛覆,給鋼結構企業的發展敲響了警鐘。以手機行業為例,摩托羅拉、諾基亞都曾經是手機行業的老大,但是卻被后起之秀蘋果公司所打敗。如果有哪一家企業把建房子從傳統的建造模式改造成汽車組裝的模式,鋼結構企業就沒有生存的空間。為此,我們現在就要開始自身革命,要學習遠大集團的建筑理念和模式,要學會把建筑模塊化,而模塊化首先要實現工業化、產業化。我們不僅要實現鋼結構的工業化,還要實現墻板、衛生潔具等各類配套設施的集成化,從而實現鋼結構住宅的工業化與產業化。這是鋼結構行業未來發展的方向,每一家鋼結構企業都有責任、有義務去推動鋼結構的體系化發展。
未來,鋼結構住宅應走體系化發展的道路,就是將目前工程建設中相互分離的設計、生產、施工等程序作為一個整體,即把住宅作為工業品,綜合考慮并研究其設計、構配件生產和運輸等過程的完整體系。要樹立一體化的設計理念,使建筑、構件、生產工藝、價值形成一體化的設計流程,從而形成系列化的產品、標準化的生產、工廠化的制作和現代化的經營管理模式。要采取模塊化的單元設計方式,構件不再是單柱、單梁工廠生產現場拼裝,而是按模塊化的設計形式,把住宅中的一戶或一個單元作為部件進行設計、生產。
要實現鋼結構住宅的大發展,還需要行業企業的共同努力。豐田是一個優秀的企業。豐田汽車的發動機、輪胎都是由供應商生產,它通過組裝最優勢的資源生產出豐田汽車。按照這一方式,鋼結構企業也要學會把社會上最優的產品按照工業化要求和綠色標準加以組合,最終形成自身的鋼結構產品。同樣,鋼結構住宅不僅是采用鋼結構來建造房屋,還要非鋼構企業研發成套的配套產品,如衛生潔具、板材等。此外,要尋找衛生潔具、板材等配套的戰略合作供貨商,從而形成產業化、配套化、模塊化,最終達到模塊拼裝、隨時更換的便捷程度。
目前,鋼結構總承包資質試點工作在積極推進中,建議中國建筑金屬結構協會繼續充分發揮行業管理的作用,指定部分試點企業牽頭制定中國綠色鋼結構建筑標準規范,以建立規范綠色建筑市場的準入機制。未來,鋼結構企業轉變成產品開發商和集成商后,將要承擔起更大的責任,為此,我們一定要加強總承包資質的審核監管力度,要有責任感、使命感,不能辜負政府、協會的信任。
第三,中建鋼構在推進鋼結構住宅產業化上的打算。中建鋼構近年成立了設計院、研究院,建設制造基地,逐步實現全國市場布局和全產業鏈發展,就是在為從高端承建商向產業開發商、產業集成商做準備。我們將會用3年~5年的時間向這個方向轉變。此外,中建鋼構還將在境外上市,希望通過投資開發和資本杠桿來推動整個產業的發展。
中建鋼構目前正在積極推進綠色住宅示范園區和城鎮化鋼結構住宅建設等課題,這既是國家政策導向的要求,也是企業自身發展的需求。我們計劃以自己投資開發并在建的總部大樓為試點進行綠色建筑試驗,還正準備開發20萬平方米面積的綠色建筑試驗區,這都需要鋼結構同行企業來參與和協助。
中建鋼構非常愿意和同行在產品開發、投資等方面進行交流與合作,一道共同發展,從而不斷帶動和提升鋼結構產業的整體發展水平。